菲律賓獨魯萬市
我和我的家人決定在 26 月 XNUMX 日訪問獨魯班,拜訪我們認識的人,如果可能的話,帶上一些救濟和醫療用品。 現在到達那裡仍然非常具有挑戰性,因為它是一個災區。 生活條件仍然很低; 儘管如果預訂不牢,則提供有限的酒店服務。
由於時間有限,我從台北起飛,前往馬尼拉,然後轉機到宿霧,下午 5:00 左右到達。 抵達後,我有點沮喪地發現裝滿醫療用品的大背包不在那裡,並被告知它將在晚上 9:00 之前到達。 我在宿務機場街對面的一家非常體面的酒店找到了一個房間。 我的航班是凌晨 5:00,所以我不想走得太遠。
回到機場後,我能夠找到食物和咖啡,同時意識到飛行時間不是凌晨 5:00,而是太陽升起,因為塔克洛班機場實際上只在白天工作。 大霧籠罩著獨克洛班,我們擔心我們不會在飛機上成功。 由於我們能夠登機並飛往城市,因為飛行員告訴我們他由於霧而取消著陸並將飛回,因此感到沮喪。
現在已經返回宿霧,當天沒有航班,只有第二天晚些時候的航班選擇。 我開始問一些問題,這些問題讓我選擇了乘坐渡輪通過 Ormac 到 Leyte,然後僱一個司機到 Tacloban。 所以這正是我所做的,並儘快趕到港口訂票,因為他們走得很快。 我獲得了下午 1:30 的航班,並在上午 11:30 的渡輪上待命。 由於沒有出現,我獲得了上午 11:30 的票,我登上了渡輪,乘坐了一個半小時。 這次旅行很舒服,他們提供咖啡、水和小吃。
離開奧馬克的渡輪站後,我有幾個司機可供選擇。 只是選擇一個我覺得舒服的人,然後協商旅行的價格。 開車經過 Ormac 時,很明顯他們遭到了一場嚴重的風暴襲擊,但損失並沒有我預期的那麼嚴重。 現在向北行駛,很明顯,風暴以不平等的方式襲擊了每個人,並將破壞蔓延到不受丘陵或山穀保護的地區。
隨著旅行繼續穿越偏遠的村莊,您可以看到重建工作已經開始。 用新鮮編織的棕櫚葉製成的新牆被用來固定小屋的側面,金屬屋頂已經安裝到位。 然而,有幾個項目是我所期望的。 首先,現場沒有一隻雞,也沒有看到一個外國工人。 到目前為止,很明顯,即使全世界都在談論實地支持,人們還是在聖誕節前的某個時候離開了。 當我到達離主城更近的地方時,整個村莊都被摧毀或倖免於難,但這只是因為地理原因。 生存的意義取決於你對即將到來的風暴相關的地區地理的了解。 一進入郊區城市帕洛,廢墟場最平坦,部分結構像牆一樣聳立在各處。
現在太陽已經下山了,我已經和我晚上的預定聯繫人見面了,所以我換了車,前往獨魯班,準備過夜。
現在是 28 月 XNUMX 日,剩下的時間不多了,我穿過這座城市,親眼看看風暴期間和之後那裡發生了什麼。 市中心完全沿著風暴進來的海灣消失了。隨著海拔和地形允許,從那裡出去的區域確實略有改善。
現在看不到國際支持,我知道城裡還有一些組織。 離開的人確實留下了帳篷、防水布和食物,但組織現在已經消失了。 現在我看到的是馬尼拉以外的組織中有大量菲律賓人在幫助,比如當地的紅十字會。
下午晚些時候,我遇到了博耶
馬尼拉的 Palma Mijares,我們去了他在菲律賓與一群商界領袖組織的活動。 這座城市需要很長時間才能恢復,但有了幫助,這座歷史悠久的城市將從破壞中恢復過來。
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