菲律賓獨魯萬市
我和我的家人決定在 26 月 XNUMX 日訪問獨魯班，拜訪我們認識的人，如果可能的話，帶上一些救濟和醫療用品。 現在到達那裡仍然非常具有挑戰性，因為它是一個災區。 生活條件仍然很低； 儘管如果預訂不牢，則提供有限的酒店服務。
由於時間有限，我從台北起飛，前往馬尼拉，然後轉機到宿霧，下午 5:00 左右到達。 抵達後，我有點沮喪地發現裝滿醫療用品的大背包不在那裡，並被告知它將在晚上 9:00 之前到達。 我在宿務機場街對面的一家非常體面的酒店找到了一個房間。 我的航班是凌晨 5:00，所以我不想走得太遠。
回到機場後，我能夠找到食物和咖啡，同時意識到飛行時間不是凌晨 5:00，而是太陽升起，因為塔克洛班機場實際上只在白天工作。 大霧籠罩著獨克洛班，我們擔心我們不會在飛機上成功。 由於我們能夠登機並飛往城市，因為飛行員告訴我們他由於霧而取消著陸並將飛回，因此感到沮喪。
現在已經返回宿霧，當天沒有航班，只有第二天晚些時候的航班選擇。 我開始問一些問題，這些問題讓我選擇了乘坐渡輪通過 Ormac 到 Leyte，然後僱一個司機到 Tacloban。 所以這正是我所做的，並儘快趕到港口訂票，因為他們走得很快。 我獲得了下午 1:30 的航班，並在上午 11:30 的渡輪上待命。 由於沒有出現，我獲得了上午 11:30 的票，我登上了渡輪，乘坐了一個半小時。 這次旅行很舒服，他們提供咖啡、水和小吃。
離開奧馬克的渡輪站後，我有幾個司機可供選擇。 只是選擇一個我覺得舒服的人，然後協商旅行的價格。 開車經過 Ormac 時，很明顯他們遭到了一場嚴重的風暴襲擊，但損失並沒有我預期的那麼嚴重。 現在向北行駛，很明顯，風暴以不平等的方式襲擊了每個人，並將破壞蔓延到不受丘陵或山穀保護的地區。
隨著旅行繼續穿越偏遠的村莊，您可以看到重建工作已經開始。 用新鮮編織的棕櫚葉製成的新牆被用來固定小屋的側面，金屬屋頂已經安裝到位。 然而，有幾個項目是我所期望的。 首先，現場沒有一隻雞，也沒有看到一個外國工人。 到目前為止，很明顯，即使全世界都在談論實地支持，人們還是在聖誕節前的某個時候離開了。 當我到達離主城更近的地方時，整個村莊都被摧毀或倖免於難，但這只是因為地理原因。 生存的意義取決於你對即將到來的風暴相關的地區地理的了解。 一進入郊區城市帕洛，廢墟場最平坦，部分結構像牆一樣聳立在各處。
現在太陽已經下山了，我已經和我晚上的預定聯繫人見面了，所以我換了車，前往獨魯班，準備過夜。
現在是 28 月 XNUMX 日，剩下的時間不多了，我穿過這座城市，親眼看看風暴期間和之後那裡發生了什麼。 市中心完全沿著風暴進來的海灣消失了。隨著海拔和地形允許，從那裡出去的區域確實略有改善。
現在看不到國際支持，我知道城裡還有一些組織。 離開的人確實留下了帳篷、防水布和食物，但組織現在已經消失了。 現在我看到的是馬尼拉以外的組織中有大量菲律賓人在幫助，比如當地的紅十字會。
下午晚些時候，我遇到了博耶
馬尼拉的 Palma Mijares，我們去了他在菲律賓與一群商界領袖組織的活動。 這座城市需要很長時間才能恢復，但有了幫助，這座歷史悠久的城市將從破壞中恢復過來。
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